下班没班车?浦东新区为职工“拼”出来

来源:劳动观察 作者:李轶捷 发布时间:2019-10-21 09:37

摘要: “最后一公里”问题能否有效缓解,如何解决,直接关系到企业员工的工作便利和生活质量以及企业人才引进等方面。

在去年浦东新区开展的大调研中,金桥开发区内80%的企业都曾反映“出行难”,其中尤以短驳交通不便、停车资源紧张、园区堵车等方面的问题最多,反映最为强烈。一位受访职工就提出:“坐公交的,等车等到‘天荒地老’;开车的,找停车位找到‘花都谢了’……金桥的交通出行问题,希望能再梳理梳理。”


随着调研工作的深入推进,针对上述问题,金桥管委会和金桥开发区总工会也在加紧解决。


上海市金桥经济技术开发区相关人士介绍,目前金桥开发区内,有轨道交通6、9、12号线通行,到2020年还将开通14号线,因此大多数企业员工会选择乘坐地铁上下班。不过,由于轨道交通所设站点通常距离办公地点还有一段距离,短驳交通不便。


“最后一公里”问题能否有效缓解,如何解决,直接关系到企业员工的工作便利和生活质量以及企业人才引进等方面。


针对这些交通痛点,中移智行网络科技有限公司以国际领先的成熟车联网平台为基础,并充分利用中国移动集团的本地资源优势,着力研究上海自贸区的智能路网和智慧出行方案,并进行交通变化规律的深度挖掘,包括职住路线规划、区域人口总量分析以及监测实时交通信息等,致力于为金桥开发区及企业员工打造一个工业级信息化平台——基于用户反馈的信息和需求进行路线设计,提供更方便、舒适的通勤体验。


项目一期包括智行金桥公共服务平台及“智荟金桥”APP的建成上线、智行1号线和2号线的开通。在“智荟金桥”APP上,有乘车需求的职员可以查看巴士的实时位置以及剩余座位,白名单企业的职员还可以直接通过二维码检票上车。记者从金桥开发区总工会了解到,由于公交线路开发的成本和流程较高,许多没有班车提供的企业通过众筹的方式,向社会购买服务,参加众筹的企业员工可以免费乘车。


责任编辑:裴龙翔
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