没有固定车位的老小区，新能源车如何充电？因为无法安装固定充电桩，不少违法的“飞线”充电行为偷偷上演，不仅存在安全隐患，还导致邻里间矛盾重重。可以说，这些新型的“抢车位”现象已经不再是个例。

记者从长宁区了解到，目前，其正在试点推动社区电动汽车共享充电模式，希望以此改善和解决充电难题，同时消除隐藏在小区内的“飞线”隐患。

绿色车牌“唤醒”出入闸栏杆

位于北新泾地区的新泾三村，是目前上海首批共享充电桩示范小区。一走进小区，记者就发现了一个特别的停车场，有别于其他小区的车牌识别系统，在这里，只有绿色的电动汽车才能“唤醒”出入闸口的栏杆。

采访间隙，恰有小区居民开着车前来充电。插上充电接口、扫码、付费……这些动作一气呵成，简简单单，一次充电就完成了。“差不多三个小时吧，我待会再过来动车。”居民刘先生告诉记者。

可就在不久前，刘先生每次回家，都想着办法要在自己楼下“占”个车位。“有时候没办法，因为老小区没有固定停车位，装不了充电桩，有时候就只能从楼上拉线下来充电。”明知道这是严令禁止的行为，但却也是小区里几乎常见的情况。

作为居民区党支部书记，周夏芳也没少为这些事“挨骂”。“以前一直有居民来我们这里吵，说为啥不能装充电桩，燃油车和电动车车主抢车位的事情经常发生。”周夏芳坦言，这些矛盾困扰了居民区很长一段时间。

小区共享充电桩解充电难题

物业经理周建光向记者透露了一组数据，始建于1985年的新泾三村，内有100个楼栋，2459户居民，小区现有400多辆汽车，其中，新能源车超过80辆。“经过美丽家园改造，小区停车位基本能够满足居民的停车需求，但随着新能源车数量的增加，充电需求却迟迟无法满足。”周建光说。

随着这个特殊“停车场”的建设，变化发生了。今年9月，新泾三村成功创建2021年上海市充电桩示范小区，社区居民可以在特别开辟的新能源车充电区域自助充电。

“现在有8个共享充电桩，车主扫码就可以充电。”周建光告诉记者。据悉，为了做好后期管理，小区物业在充电区域入口处加装出入闸口，并且开设微信群与业主紧密联系，积极协调车位使用、车辆停放。

考虑到新能源车未来的需求量，小区还提前预埋了另外8条共享充电桩专用管线，以此满足居民日后的充电需求。

记者从北新泾街道了解到，由于老小区存在电力容量有限的“硬伤”，无法支持数十辆新能源车的充电工作，为此，街道方面积极与区发改委和电力公司沟通协商，结合架空线入地和精品小区改造，在新泾三村小区中部位置新增数个变电箱，提高配电容量，成功破解难点堵点。

据悉，目前，长宁区2021年充电桩示范小区全部建成启用，共建设共享充电桩27个，可服务新能源车250辆左右。