河北黄骅，连日来寒潮来袭，整个黄骅港变成了冰雪世界。正在港内项目施工的上航局中港疏浚公司“航浚5001”轮迎面撞上了这场大降温，项目施工区域回淤严重，极寒天气下，疏浚船也变成了“冰雕”。然而，当前正值迎峰度冬能源保供的关键时期，航道疏通刻不容缓，为保障煤炭运输等各类型船舶通行，全体船员“雪”战严冬，敲冰锥、破寒冰，保证船舶安全航行、设备持续运转，在“冰海”上畅通航道。

寒风无处不入，不过短短一夜，“航浚5001”轮的左耙弯管滑槽内结满冰锥，直接导致左耙弯管无法“动弹”。“昨天一整夜海浪拍打，外加寒潮，海水黏在船体上成了寒冰，这种非常难弄下来。”经验丰富的施工员向国良早就预料到会有“冰茬子”来作祟，得知昨晚气温骤降的他，提前做好了充足的准备。拿起事先备好的钢钎，向国良身体弓身发力，钢钎头部狠狠砸向冰锥，“噔，噔，噔……”冰块发出沉闷的声音，一锤又一锤，数九寒天里，向国良的耳朵、鼻子冻得通红，额头布满汗珠。

破冰时刻

“破冰行动”先“破”船上冰，再疏通航道冰，为了给操耙手提供一条安全可靠的日常巡检通道，水手长王其来带领船员们来到甲板上，几名带着榔头的水手在甲板上轮番上阵，王其来说：“砸下的力度也有讲究，力气一定要恰到好处，既不伤了甲板油漆，也能把冰粉碎。”奋战下，冰锥、冰片都老老实实化作了冰粉粒子，一条“人工开凿”的安全通道很快被打通，这条“安全通道”既宽敞又温馨，是通向高效施工的“快车道”，更是一条让船员在寒风里穿行倍感温暖的“绿色通道”。

据悉，为保航道畅通，中港疏浚公司黄骅项目部派出了“航浚6008”轮、“新海虎8”轮、“航浚4012”轮等耙吸式挖泥船投入施工，掀起了阵阵施工热潮，项目全体员工战风“浴雪”坚守岗位。