复工天数：23天

姓名：吴成报

职业：轨交18号线车库项目工地瓦工

地区：安徽铜陵

来沪天数：2年

关键词：踏实

深夜11点，在浇筑完手里最后一根过梁混凝土后，吴成报直起身锤了锤腰，走出工地回到宿舍楼。忙活了一整天，身后的轨交18号线车库钢结构好像比昨天又高了一些，原本空落落的地面上多出了好多砖墙。随机指一块，没准就是自己砌的。

这一天，手机日历上显示的是周六。可在老吴心头的“日历”上，就是一个普通的上工日。“手里活多着呐，之前都停了快2个月了，现在哪还有时间休息呀。”老吴的话道出了大家赶工的原因。

受疫情影响，轨交18号线地铁车库工程项目施工也一度按下了暂停键。而按照政府规划，5月1日，第一趟列车就要进场，今年年底18号线1期工程南段要实现通车目标。

疫情稳定后，作为首批乘坐复工企业包车抵沪的员工，老吴夫妻俩从安徽铜陵回到了上海的工地。完成了14天的医学隔离，老吴在3月7日正式复工。此后，忙碌的节奏就未曾停下，作为项目中重要的土建施工，大家得把之前落下的时间补上。

一开始，老吴有些不适应了。“复工第一天，我居然蹲不下去了，手掌一敲一磨也觉得有点疼。”老吴说。他把这些“症状”归结为“隔离后遗症”。

用老吴老婆王姐的话来说：“一直干惯活的人其实停不下来的，歇了2个月，反而闲出了毛病。”熬过第一天，第二天再上工地，老吴啥不舒服都没了，越干越有劲。

与其说力气是干出来的，倒不如说是工分刺激出来的。“一天不干活，240块钱就没了。”老吴是个实在人，说的话也很实在。

因为按照规定，项目承建方中建八局每个月会先给工人们支付一笔生活费，也就是上海最低工资2480元。此后，老吴的“奖金”就要靠每天上工记下的工分来结算，像他这样的瓦工，上工一天可以赚240元。所以，之前隔离的那些日子，老吴心里还是很慌的，就怕没活干，收入受影响。

妻子王姐在工地上担任清洁工作，每月也能拿到一样的生活费，不过，比不上老吴的技术工种，王姐每天的工分只能结算130元。但对于这对有着两个孩子的50岁夫妻来说，能靠体力赚钱的机会都是要珍惜的。所以，只要工地开工就有盼头，毕竟两人一天有370元的进账。

复工二十多天了，夫妻俩一天都没休息。每天盼着上午的早班会，代班组长给大家派活。“有活干，就有收入了。”老吴说，“我们每天就花40来块钱吃饭，我也不抽烟喝酒，挺满足了。省下的钱留着给儿子读书用。”

现在，工地每天的任务都满满当当的，瓦工老吴这双手又变得和之前一样毛糙起来，指甲缝里常常嵌着一些没洗干净的泥巴。不过，他却不以为然。

在老吴看来，这不仅仅是个人收入的保障，也是建设一个城市的印记。

“你只要每天让我摸到砖头，我的心里就踏实了。“老吴说。