慢行交通营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境，塑造打动人心的“城市表情”。

近年来，市道路运输管理部门逐步将“慢行优先”概念引入规划设计，通过各种手段，全方位营造功能化、人性化的慢行交通系统。目前，各区县慢行交通建设的先行项目正在逐步展开，已初见成效。

番禺路：

共享街道、“步行实验室”塑造绿色宜居出行区

走在现在的番禺路222弄，很多市民交口称赞，原来这里已经在这几年完成了城市微更新。原来这里堆满垃圾的弄堂和坑坑洼洼的路面让居民眉头紧皱。

随意停放的非机动车、设计不合理的花坛、停车位让弄堂变得拥挤不堪。项目的建设者重新梳理了老街的问题，提出“步行实验室”的概念，将“步行优先”、“儿童友好”作为两大原则，取消了路缘石和高差，为行人、非机动车和低速机动车提供了完整的共享路面。

微更新完成后，路面5组座椅形成的“里弄客厅”和“儿童友好”的步行实验带，受到了许多居民的欢迎。狭小的里弄空间变成了居民休憩休息的场所，人和人之间的邻里关系更贴近了，居民的获得感更强了。

松浦大桥：

行走在下层慢行通道，边观景，边越江

松浦大桥是上海第一座“慢行桥”，作为黄浦江上的一座“老桥”，经过2019年大修，松浦大桥已经焕然一新。

全长419.6米的主桥段整体顶升20厘米，按照设计要求，下层引桥段从铁路运输改造为慢行通道，原来的引桥需要先顶升、缩短，再进行降坡处理，满足人和自行车的通行需求，提升了黄浦江越江便捷性。

另外，慢行通道还设置了景观小品，晚上灯光旖旎，使整座大桥更加靓丽。

嘉定新城远香湖步道：

立体交通焕活通行、健身、休闲“三位一体”

位于嘉定新城的核心的远香湖，是上海西部最大的人工湖，远香湖的湖面错落有致，湖湖相串、湖岛相叠，有移步换景之美。正在建设中的嘉定新城远香湖慢行步道系统，将是未来上海市民休闲的好去处。

远香湖慢行步道系统增强了绿道与道路的衔接，将原来不连通的道路打通，增加了亲水步道面层，形成亲水漫步道、活力跑步道、活力骑行道和立体交通步道相辅相成的立体交通系统。

年底，嘉定新城远香湖慢行步道系统将揭开面纱，与市民见面。

据了解，市道路运输局正在编制慢行交通规划方面的相关导则，将于近期出台。

转自上海交通